Aufgrund der langjährigen Arbeit in Flüssen und Meeresumgebungen werden viele Teile und Komponenten von Bohrplattformschiffen, großen Schiffskränen und anderen mechanischen Ausrüstungen korrodiert und abgenutzt und müssen geschützt und repariert werden. Zur Herstellung großflächiger verschleißfester und korrosionsbeständiger Beschichtungen auf der Oberfläche von Wellenteilen ist eine effiziente Oberflächenbearbeitungstechnik erforderlich; Im Falle eines lokalen Verschleißausfalls einiger Kraftgeräte, wie Eisenspäne und Verunreinigungen im Schmierölsystem, kann der Einfluss einer niedrigen Öltemperatur oder eines niedrigen Öldrucks während des Gerätestarts leicht zu einem Verschleiß der Lagerbuchse und des Wellendurchmessers führen, was erforderlich ist Verkleidung und Reparatur in lokalen Bereichen, daher ist es geeignet, die automatische Roboterreparaturmethode mit besserer Flexibilität anzuwenden.
Angesichts des Verschleißes und der Korrosion von Schiffsmaschinenteilen kann die Reparatur- und Wiederaufarbeitungstechnologie für Laserbeschichtungen gleichzeitig die Anwendungsanforderungen der oben genannten Situation erfüllen und wurde in großem Umfang in Schiffsdieselmotoren, Schiffsgasturbinen, Dampfturbinen und Propellern eingesetzt und Schiffsrümpfe.
