Derzeit ist Leichtbau ein wichtiger Entwicklungstrend im Automobilsektor, und OEMs benötigen hochtechnologische, kostengünstige Lösungen, um der Marktnachfrage nach Leichtbau und Sicherheit gerecht zu werden. Im Vergleich zum herkömmlichen Stanzen bietet das Rollumformverfahren die Vorteile hoher Effizienz, Materialeinsparung, Umweltschutz und niedriger Kosten und ist eines der Herstellungsverfahren für Automobilteile.
Als wichtiger Teil des Fahrzeugs macht die Rohkarosserie etwa 40 % des Gesamtgewichts des Fahrzeugs aus, sodass die Optimierung der Gewichtsreduzierung der Karosserie zu einem wichtigen Bestandteil des Leichtbaus geworden ist. Derzeit werden hochentwickelte hochfeste Stahlbleche in großem Umfang bei der internationalen Karosserieentwicklung und dem Design neuer Modelle verwendet, von denen ein beträchtlicher Teil der Komponenten, wie vordere und hintere Stoßstangen, Türträger, Rahmenschienen, Dachspriegelrahmen usw -Säulen der Karosserie und des Fahrgestells werden durch Rollformen hergestellt (Abbildung 1). Laut Statistik machen die im Walzverfahren hergestellten Autoteile etwa 10 % des Fahrzeuggewichts aus.
Wie in Abbildung 2 dargestellt, ist die Kollisionsplatte ein Teil, das den Innenraum des Fahrerhauses aufrechterhalten und die Verformung verringern kann, nachdem das Fahrzeug einem seitlichen Aufprall ausgesetzt war. Das Teil besteht aus zweiphasigem, hochfestem, feuerverzinktem Stahlblech durch Laserschweißen nach dem Rollformen und wird an der linken und rechten Vordertür installiert. Das Antikollisionsplattenprodukt erfordert, dass das Material nach dem Walzformen lasergeschweißt wird. Die Abschnittstoleranz beträgt ±0,1 mm, die Verbindung muss eng sein und die Geradheit des Verbindungspunkts beträgt weniger als 0,2 mm.
Online-Laserschweißen wird auch häufig in neuen Energiebatterieträgern aus hochfestem Stahl verwendet. Bei Fahrzeugen mit neuer Energie macht das Gewicht des Batteriesystems 18 %-30 % des Fahrzeugs aus, während die Masse des Kastens etwa 10 % bis 20 % der Gesamtmasse des Batteriepakets ausmacht. Aufgrund der aktuellen technischen Einschränkungen der Batterie selbst ist der Batteriepackträger als größter struktureller Teil des Stromversorgungssystems das erste Ziel für Ingenieure, die sich mit dem Thema Leichtbau befassen. Bei den Materialien für Batteriewannen handelt es sich hauptsächlich um hochfesten Stahl oder eine Aluminiumlegierung, aber die Kosten für Wannen aus Aluminiumlegierung betragen das 2-3-fache der Kosten für Wannen aus Stahl, und die Kohlenstoffverdrängung vom Material zum fertigen Produkt ist fünfmal so hoch wie für Wannen aus Stahl Immer mehr Hersteller entwickeln fortschrittliche, leichte, hochfeste Stahl- und thermogeformte Stahlbatteriewannen anstelle von Aluminiumwannen und setzen fortschrittliche Technologien wie Rollformen, Thermoformen, Laserschweißen usw. ein. Unter der Prämisse, die Sicherheit des Batteriepacks und der Batterie zu verbessern Karosseriestruktur wird die Höhe der Struktur so weit wie möglich reduziert, was Platz spart und das Gewicht des Batteriepakets selbst reduziert.
Abbildung 3 ist eine Marke des Batteriefachs unter der Box, die Verwendung von 1500 MPa und mehr, einem komplexen geschlossenen Abschnitt aus ultrahochfestem Stahl. Das Unternehmen verfügt über eine Vielzahl von Technologielösungen für Walzbatteriepakete aus ultrahochfestem Stahl, einschließlich integrierter Lösungen für das Walzpressen und das Online-Laserschweißen. Im Batteriegehäuse kommen die innovativen Tages-, Netz- und Komplexverformungswalzprofile zum Einsatz.
In Zukunft wird Guosheng Laser die Laserausrüstungslösungen mit dem größten Investitionswert für die Automobilumformungsindustrie bereitstellen, da die Vision darin besteht, den Bereich der Automobil-Leichtbau-Laserausrüstung weiter zu vertiefen, dem Entwicklungstrend der Automobil-Leichtbaufertigung zu folgen, die Forschung zu intensivieren und Entwicklungsbemühungen und bieten Anwendern Laserlösungen aus einer Hand mit kontinuierlicher technologischer Innovation und hochwertigen Qualitätsprodukten, die der Automobilherstellung mehr Möglichkeiten bieten.